西暦 できごと
1905 日露戦争により南樺太が再び日本領に
1906 東海岸線（現：樺太東線）大泊（現：楠渓町）～豊原間開通
1908 東海岸線（現：樺太東線）大泊（現：楠渓町）～栄町（現：大泊）間開通
1911 栄浜線（現：樺太東線）豊原～小谷間開通
1913 栄浜線（現：樺太東線）小谷～栄浜間開通
1914 栄浜線　栄浜～栄浜海岸間開通
1920 西海岸線（現：樺太西線）本斗～真岡間開通
1921 西海岸線（現：樺太西線）真岡～野田（現：樺太野田）間開通
1922 川上線　豊原～川上炭山間開通
1925 豊真線（西久保経由）豊原～鈴谷間開通
1926 南樺鉄道線　新場～留多加間開通
1926 豊真線　逢坂～手井間開通
1927 樺太鉄道（現：樺太東線）落合～知取間開通
1928 豊真線　鈴谷～逢坂間開通　全線開業
1928 東海岸線（現：樺太東線）大泊（現：楠渓町）～大泊港間開通
1929 樺太西線貨物支線　真岡～浜真岡間開通
1930 樺太鉄道（現：樺太東線）知取～新問間開通
1930 西海岸線（現：樺太西線）野田（現：樺太野田）～泊居間開通
1935 樺太西線貨物支線　本斗～浜本斗間開通
1936 樺太鉄道（現：樺太東線）新問～敷香間開通
1937 西海岸線（現：樺太西線）泊居～久春内間開通
1941 樺太鉄道を樺太庁が買収、庁営東海岸線となる
1941 東海岸線（現：樺太東線）敷香～上敷香間開通
1943 鉄道省に編入　東海岸線、西海岸線は樺太東線、樺太西線に改称
1943 樺太東線　上敷香～気屯間開通
1944 樺太東線　気屯～古屯間開通
1945 豊真線　小沼～奥鈴谷開通　豊原～奥鈴谷（西久保経由）を休止

ここまで史実。ここからは現実とは異なります。

西暦 できごと
1945 原爆投下前にソ連の仲介により日本が降伏　樺太は日本領に残存
1948 樺太西線　久春内～浜恵須取間開通　全線開業
1949 真久線　真縫～久春内間開通
1951 樺太初の急行列車が設定される（大泊港～気屯・恵須取）
1953 名好線　恵須取～藻糸音間開通
1955 樺太東線　古屯～樺太半田間開通
1957 散江線　敷香～多来加間開通
1960 豊水線　豊原～小里（現：新留多加）間開通
1960 留多加線　小里（現：新留多加）～留多加間開通
1962 内恵東線　内路～奥新問間開通
1963 中知床線　栄町～樺太長浜間開通
1963 名好線　藻糸音～北名好間開通
1963 散江線　多来加～能登間開通　全線開業
1965 豊水線　小里（現：新留多加）～新清水間開通
1965 豊真線　新清水駅開業
1966 南樺鉄道線廃止
1966 留多加線　留多加～雨龍浜間開通
1967 宗谷海峡トンネル着工
1968 稚泊航路新桟橋が大泊駅構内に移転　栄町～大泊港間旅客営業廃止
1968 樺太東線　大泊～落合間複線化
1968 ヨンサントオ改正　樺太初の特急「海豹」「まみや」運転開始
1970 中知床線　樺太長浜～弥満間開業　全線開通
1971 樺太西線　恵須取～浜恵須取間旅客営業廃止
1973 名好線　北名好～西柵丹間開通
1974 樺太東線貨物支線　栄浜～栄浜海岸間廃止
1975 豊真線　新宝台トンネル開通　新清水～真岡間複線化　宝台駅廃止
1975 樺太東線　新栄浜～白鳥湖間、相浜～樺太白浜間複線化
1976 内恵線　奥新問～恵須取間開通　内恵東線改称⇒内恵線
1977 豊水線　南豊原～樺太並川間複線化
1978 樺太東線　樺太半田～半田国境間開通
1978 ゴオサントオ改正　ソ連との国際列車「サハリン/からふと」号運転開始
1978 樺太東線　落合～志安（信）間複線化
1980 豊水線　樺太並川～新留多加　北小原～豊仙峡間複線化
1981 内淵鉄道線（大谷～内淵）廃止
1982 樺太西線貨物支線　真岡～浜真岡、本斗～浜本斗間廃止

1983

南樺太炭鉱鉄道線（本斗～内幌）廃止

1984

散江線廃止

1986

樺太西線貨物支線　恵須取～浜恵須取間廃止

1987

中知床線廃止

1987

樺太東線　大泊～大泊港間廃止

1987

国鉄分割民営化　樺太旅客鉄道株式会社発足

1989

名好線廃止

1989

樺太東線　大泊～落合間交流電化開業　落合空港駅開業

1992

豊水線・豊真線　豊原～北真岡間交流電化開業　南豊栄～八重樫間複線化

1992

新型特急電車881系「アカシア」運転開始

1993

宗谷海峡線　声問～雨龍浜間開通　留多加線交流電化開業　

1993

寝台特急「すばる」「白夜」運転開始

1993

稚泊航路廃止

1995

豊水線　樺太瑞穂～南線間複線化

1995

寝台特急「すばる」2往復へ増発

1996

内恵線廃止

1996

新型一般型気動車キハ76形運転開始

1998

新型特急気動車キハ381形投入開始「スーパーまみや」「スーパー海豹」

2000

新型寝台客車28系投入　国際寝台特急「北極星」運転開始

2000

夜行急行「ほろない」（豊原～気屯）臨時化

2001

新型近郊電車823系運転開始

2006

宗谷海峡線快速「亜庭」廃止　新型特急電車887系「スノーラビット」運行開始

2008

夜行急行「ほろない」廃止　夜行急行「らいちし」臨時化

2009

「まみや」号全列車「スーパーまみや」キハ381形で運転開始

2010

新型一般型気動車キハ76形1000番台運転開始

2011

寝台特急「すばる」1往復廃止

2013

川上線末端区間（川上温泉～川上炭山）の廃止を地元市町村に対し提案

2014

ダイヤ改正　恵須取・敷香地区を中心に普通列車が減便

2015

寝台特急「白夜」廃止、オハ行国際寝台特急「オーロラ」運転開始